Международная автомобильная федерация (ФИА) 14 апреля выпустила специальную директиву, которая запретила использовать уловку с аварийным отключением электросистемы (MGU-K) в квалификациях для выигрыша дополнительного времени в концовке быстрого круга.
По данным журналистов, во время квалификации Гран-при Японии команды «Мерседес» и «Ред Булл», а также клиенты, использующие их силовые установки, умышленно злоупотребляли аварийным режимом. Эта уловка с резкой потерей энергии могла легко дать преимущество в 50-100 кВт на короткий период времени по сравнению с другими, чья мощность снижалась постепенно.
«Феррари» потребовала от ФИА разъяснений после Японии, заметив, что команды пользуются этим режимом работы двигателя.
Источник: www.championat.com
Комментарии