технический регламент Формулы-1

Видео: механики «Мерседеса» простились с DRS

Пресс-служба команды Формулы-1 «Мерседес» в социальных сетях опубликовала забавный видеоролик, на котором механики немецкого коллектива простились с DRS. Регулируемое заднее антикрыло было установлено на болидах «Королевских гонок» с сезона-2011, с…

«Ауди» и «Астон Мартин» могут использовать моторы «Рено» для работы с молодыми гонщиками

Международная автомобильная федерация (ФИА) внесла поправку в регламент в связи с предстоящими в 2026 году изменениями, сообщает издание Motorsport Italia. Так, согласно новому правилу команды, меняющие производителя моторов, могут запросить…

Тото Вольф высказался перед финальным Гран-при сезона

Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф поделился мнением о предстоящем Гран-при Абу-Даби, отметим, что команда сохраняет хорошие шансы завершить сезон на втором месте в Кубке конструкторов. «Осталась одна гонка. После сложного уикенда…

ФИА не нашла проблем с планками у финишировавших в очках в спринте Гран-при Катара

Планки скольжения на всех восьми автомобилях, финишировавших в очковой зоне в спр интерской гонке Гран-при Катара оказались соответствующими регламенту по своему износу. Об этом сообщила пресс-служба ФИА. Напомним, победу в…

«Волнение не сделает нас быстрее». Браун — о дисквалификации «Макларена» на ГП Лас-Вегаса

Исполнительный директор «Макларена» Зак Браун высказался о дисквалификации обоих гонщиков британского коллектива — Ландо Норриса и Оскара Пиастри — по итогам Гран-при Лас-Вегаса Формулы-1. «И это спорт. Сколько раз мы…

В «Пирелли» обнаружили порезы на шинах на Гран-при Катара

Поставщик шин Формулы-1 «Пирелли» выявил повреждения покрышек после первого дня уикенда Гран-при Катара. Инспекция показала порезы на поверхности шин, вызванные гравием из новых гравийных ловушек трассы «Лусаил». Об этом сообщает…

Ферстаппен не исключил, что уйдёт из Ф-1, если ему не понравится новый регламент

Четырёхкратный и действующий чемпион мира, пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен высказался о возможном завершении карьеры. «Мой контракт рассчитан до 2028 года, но всё моё дальнейшее будущее зависит от новых правил…

Себастьян Феттель ответил, какая команда будет фаворитом в следующем сезоне Ф-1

Четырёхкратный чемпион мира немец Себастьян Феттель поделился ожиданиями от следующего сезона Формулы-1. «Думаю, будет не одна тёмная лошадка, потому что непонятно, как команды интерпретируют новые правила. При этом сильнейшая команда…

Албон ответил, что должна изменить ФИА после недавней дисквалификации Пиастри и Норриса

Пилот «Уильямса» Алекс Албон заявил, что предложение «Макларена» по изменению подхода ФИА к техническим нарушениям внедрять нельзя. Одновременно он призвал организацию изменить систему технических проверок после гонок. Поводом для дискуссии…

«Ред Булл» рассчитывает на «умный и хитрый» подход к правилам 2026 года

На фоне слухов о том, что силовая установка «Ред Булл» для регламента-2026 отстаёт от конкурентов, спортивный консультант команды Хельмут Марко заявил, что ключевым преимуществом станет подход пилота к управлению энергией.…

Реста — о регламенте Ф-1 2026 года: будут значительные различия, особенно в гонках

Заместитель технического директора «Мерседеса» Симоне Реста прокомментировал предстоящую революцию в Формуле-1 с 2026 года. На технической конференции в Лас-Вегасе итальянский инженер объяснил, как новые регламенты изменят гоночную динамику. «Будут значительные…

«Инженеры в боксах и ФИА посмеялись». Ноубл — о техдирективе в Ф-1 про планки скольжения

Журналист Формулы-1 Джонатан Ноубл высказался о слухах про техническую директиву ФИА после Гран-при Бразилии, чтобы ограничить команд в использовании титановых креплений на планке скольжения под болидом. «Первое, что можно отбросить,…

Ноубл заявил, что «Макларен» уже в Бразилии стёр планки до минимально дозволенных цифр

Журналист Формулы-1 Джонатан Ноубл высказался о проблемах «Макларена» с износом планки скольжения, связав её с директивой, выпущенной на Гран-при Бразилии, ограничивающей использование определённых сплавов в креплениях планки. «Во-первых, возможно, то,…

«Пирелли» приняла решение полностью отказаться от шин С6, введённых сезоне-2025 Ф-1

Итальянская компания «Пирелли», производящая шины для Формулы-1, приняла решение избавиться от резины С6, которая была разработана к сезону-2025 и использовалась в нескольких этапах по ходу года. По данным издания RacingNews365,…

Шок-дисквалификация обостряет интригу в Формуле-1. Итоги Гран-при Лас-Вегаса

После квалификации Ферстаппен признался, что не рассчитывал на сухой трассе побороться за поул-позицию и рад второму месту, а «Ред Булл», казалось, не верил в победу. Однако на фоне ошибки Норриса…

Томбасис объяснил, почему в ФИА ждут более захватывающих гонок в новом регламенте Ф-1

Директор Международной автомобильной федерации (ФИА) по «формульным» соревнованиям Николас Томбасис высказался о новом регламенте Формулы-1, который вступает в силу с 2026 года. «Конечно, с новыми правилами изначально ожидается немного больший…

ФИА признала пробел в лимите расходов Ф-1, чем пользовался «Ред Булл» перед ГП Бразилии

Международная автомобильная федерация (ФИА) признала, что в действующем регламенте Формулы-1 есть «слабое место», позволяющее командам менять силовые установки без последствий для потолка расходов. Поводом для обсуждения стала ситуация после Гран-при…

ФИА обнаружила лазейку, позволявшую командам Ф-1 избегать износа планки — источник

Сразу несколько команд Формулы-1 подозреваются в использовании серой зоны регламента, позволяющей им обходить потенциальный повышенный износ планки днища. Об этом сообщает японское издание Autosport WEB. Изначально по правилам титановые пластинчатые…

«Был довольно разочаровывающим». В «Мерседесе» подвели итоги регламента с граунд эффектом

Главный гоночный инженер «Мерседеса» Эндрю Шовлин высказался о нынешнем техническом регламенте Формулы-1, который завершит своё действие в 2025-м. «Для нас этот цикл регламента был не очень приятным и довольно разочаровывающим.…

Гэри Андерсон объяснил, как увеличить количество обгонов в Формуле-1

Технический эксперт и бывший технический директор ряда команд Формулы-1 Гэри Андерсон детально рассказал о том, что следует делать для увеличения числа обгонов в Ф-1. «Обязательные гонки с двумя пит-стопами —…