Лето – традиционное время для «угадаек», какими окажутся составы команд Формулы-1 на следующий сезон. Уже на Гран-при Нидерландов могут произойти очередные объявления о контрактах, так что самое время сделать прогноз и затем его проверять.
-
«Мерседес»: Джордж Расселл, Андреа Кими Антонелли -
«Феррари»: Шарль Леклер, Льюис Хэмилтон -
«Макларен»: Ландо Норрис, Оскар Пиастри -
«Ред Булл»: Макс Ферстаппен, Исак Хаджар -
«Рейсинг Буллз»: Арвид Линдблад, Никола Цолов -
«Альпин»: Пьер Гасли, Франко Колапинто -
«Хаас»: Оливер Берман, Рафаэл Камара -
«Ауди»: Нико Хюлькенберг, Габриэл Бортолето -
«Уильямс»: Карлос Сайнс, Алекс Албон -
«Астон Мартин»: Фернандо Алонсо, Лэнс Стролл -
«Кадиллак»: Серхио Перес, Валттери Боттас
«Мерседес»: Джордж Расселл, Андреа Кими Антонелли
Кажется, самые опасные времена для Джорджа Расселла миновали: на фоне сильных выступлений Андреа Кими Антонелли мотивация Тото Вольфа переманивать Макса Ферстаппена стала заметно ниже. Опять же, можно сильно сэкономить на зарплате пилотов. Так что ждём скорого подтверждения контрактов Расселла и Антонелли.
«Феррари»: Шарль Леклер, Льюис Хэмилтон
Точный срок контракта Леклера с Маранелло неизвестен, но монегаск точно никуда не денется от «Скудерии» в ближайшую пару лет, а опции могут связывать его с командой чуть ли не до начала 2030-х годов. Соглашение Льюиса, по неофициальной информации, рассчитано до конца следующего сезона. Сильная форма семикратного чемпиона гарантирует, что никаких сенсаций не случится.
«Макларен»: Ландо Норрис, Оскар Пиастри
Оба пилота Уокинга связаны с командой долгосрочными контрактами. Правда, на фоне слабых выступлений Пиастри в нынешнем сезоне пошли слухи, что и сам австралиец готов сменить команду, и «Макларен» пробует переманить к себе Ферстаппена. Однако в настоящий момент нет оснований ожидать, что состав команды Зака Брауна изменится.
«Ред Булл»: Макс Ферстаппен, Исак Хаджар
Несмотря на слухи о переговорах с «Мерседесом» и «Маклареном», на данный момент всё указывает на то, что Ферстаппен продолжит отрабатывать соглашение с «быками». Опять же, ушла в прошлое и волна, что Макс готов покинуть Ф-1 из-за бесящих его силовых установок. Тем более что постепенно двигатели будут дорабатывать. Ну а Исак Хаджар выступает достаточно сильно, чтобы в «Ред Булл» не искали нового второго номера.
«Рейсинг Буллз»: Арвид Линдблад, Никола Цолов
А вот и первая действительно интересная команда, где на два места три достойных претендента. Арвид Линблад сильно проводит дебютный сезон – у него нет причин для беспокойства. У Лоусона 43 очка против 23 у напарника, однако в Формуле-2 лидирует ещё один воспитанник «Ред Булл» Никола Цолов – и есть основания предположить, что Лиам окажется третьим лишним. Руководству «быков» важно просмотреть как можно больше кандидатов на случай ухода Ферстаппена, а Лоусон своим шансом в основной команде уже не воспользовался.
«Альпин»: Пьер Гасли, Франко Колапинто
У Гасли контракт с французами до конца 2028 года – ноль вопросов. Что же до Колапинто, то своим прогрессом по ходу нынешнего сезона и поддержкой спонсоров Франко заслуживает ещё одного сезона. Главной угрозой для аргентинца может оказаться сенсационный камбэк Фернандо Алонсо, но даже при нынешней форме «Астон Мартин» возвращение в Энстоун будет смотреться странным шагом, не сулящим прощальных подиумов и тем более побед. Если уж Фернандо хочет закольцевать карьеру, надо проситься в Фаэнцу в бывшую «Минарди».
«Хаас»: Оливер Берман, Рафаэл Камара
Берману остаётся ждать, пока освободится место в «Феррари» – или его не переманит кто-то ещё. В «Хаасе» позиции британца незыблемы. А вот Эстебан Окон прямо сейчас – главный кандидат на увольнение во всём пелотоне. Нестабильные выступления француза – явно не то, на что рассчитывал Аяо Комацу, когда его нанимал. К тому же «Хаасу» предлагают перспективных пилотов «Феррари», «Макларен» и даже «Тойота». При выборе между Камарой, Форнароли и Хиракавой наиболее логичной видится ставка на ещё одного члена академии «Феррари». Хотя и Лео своего шанса заслуживает.
«Ауди»: Нико Хюлькенберг, Габриэл Бортолето
Вопреки слухам о попытках Карлоса Сайнса сменить внезапно бедовый «Уильямс» на прежде отвергнутую им «Ауди», Хюлькенберг и Бортолето останутся в Хинвиле ещё на сезон. А вот в 2028-м Халк может уступить место или воспитаннику немцев Фредди Слейтеру, или какому-нибудь топу, но пока перестановок ждать не следует.
«Уильямс»: Карлос Сайнс, Алекс Албон
Несмотря на очевидное недовольство Карлоса и Алекса нынешними результатами знаменитой команды из Гроува, идти Сайнсу и Албону просто некуда. Конечно, они с надеждой посматривают на кокпит Ферстаппена, плюс ходили разговоры об интересе к Карлосу со стороны «Астон Мартин», однако на данный момент выходит, что деваться с подводной лодки текущему дуэту некуда. Ну а «Уильямс», разумеется, будет рад сохранить нынешний опытный дуэт.
«Астон Мартин»: Фернандо Алонсо, Лэнс Стролл
Венгерские лбновления «Астона», обещает прибавки в Зандворте и «Хонда». Раз так, Алонсо есть смысл задержаться в Формуле-1 ещё на сезончик, а там видно будет. Ну а Стролл-младший покинет команду только вместе со своим отцом.
«Кадиллак»: Серхио Перес, Валттери Боттас
По ходу нынешнего сезона ходили слухи об увольнении то Боттаса, то Переса, но менять кого-то из опытных гонщиков довольно странно. Отзывы от Валттери и Серхио позволяют команде лучше понимать свои слабые стороны, плюс, по слухам, у финна и мексиканца либо долгосрочные контракты, либо с защитными опциями. Менять сейчас кого-то из них на Камару, Херту или кого-то ещё нелогично. Хотя посмотрим, не взорвут ли ситуацию внезапные перестановки в руководстве, где Грэма Лоудона сменил Марцин Будковски.
Источник: www.championat.com
Комментарии