Директор ФИА по одноместным машинам Николас Томбасис заявил, что пятисекундная предстартовая процедура с синими мигающими огнями, скорее всего, сохранится в Формуле-1 и в сезоне-2027, несмотря на то что вопросы безопасности уже решены другим способом.
«Думаю, пять секунд сейчас уже стали устоявшейся процедурой, и не вижу причин, по которым она должна измениться в рамках этого технического регламента. Это не связано с безопасностью. Речь лишь о том, что разные машины прибывают на стартовую решётку в разное время и гонщикам нужно иметь возможность подготовиться, чтобы провести нормальный старт. Я не думаю, что это в первую очередь вопрос безопасности. А вот электрическая часть — уже вопрос безопасности.
Прежде всего, мы работали над безопасностью на стартовой решётке. С конца апреля, когда мы обсуждали пакет обновлений для Майами, и до настоящего момента мы занимались различными аварийными системами восстановления, в том числе электрическими компонентами, которые помогают вернуть в рабочее состояние машину с очень медленным стартом и тем самым избежать риска остановки двигателя и других подобных ситуаций», — приводит слова Томбасиса издание Autosport.
Предстартовая процедура была введена в начале сезона-2026 как компромисс после того, как несколько команд попросили больше времени для раскрутки турбонаддува перед стартом. «Феррари» выступала против, поскольку её меньший турбонаддув давал преимущество, но в итоге согласилась на пятисекундное предупреждение.
Вопросы безопасности, связанные со стартом, были решены с помощью системы «определения медленного старта». Она автоматически активирует MGU-K, если машина стартует слишком медленно, чтобы предотвратить опасные ситуации, подобные инциденту с Лиамом Лоусоном в Мельбурне. Тогда болид новозеландца тронулся крайне медленно и Франко Колапинто чудом избежал столкновения.
Источник: www.championat.com
Комментарии