Автогоночный эксперт Джейк Никол объяснил, как техника пилотажа гонщика Формулы-1 Оскара Пиастри («Макларен») мешает ему в сезоне-2026.
«Пиастри известен как плавный и точный пилот, в стиле четырёхкратного чемпиона Алена Проста. Этот стиль идеально подходит для сверхвысоких уровней прижимной силы, которыми располагали гонщики на машинах 2025 года. Когда днище генерирует большую часть прижимной силы, машина даёт гонщику опору в скоростных поворотах — где Пиастри всегда преуспевал, а плавный стиль окупается в медленных поворотах, где гонщики проводят больше времени.
Но в машине, которая нервозная и дёрганная, с задней частью, постоянно перемещающейся под гонщиком, эти постоянные микрокоррекции рулём, чтобы удержать машину прямо и не допустить рыскания, могут выявить ограничения.
В гонках в США, Мехико и Сан-Паулу осенью прошлого года Пиастри уступал Норрису по всем статьям, с трудом добывая три подряд пятых места, в то время как Норрис занял второе место и дважды победил. В квалификации Норрис имел среднее преимущество 0,415 секунды и среднюю стартовую позицию 1,3 против 5,6 у Пиастри.
По самой своей природе машины 2026 года имеют низкое сцепление. С них срезана прижимная сила, а способ её генерации полностью изменён: новое поколение машин возвращается к философии 2021 года, где крылья генерируют большую часть прижимной силы, а аэродинамический дифферент — разница в высоте между передней и задней частями машины — возвращается после плоских днищ граунд-эффекта. Днище, конечно, всё ещё важно для создания нагрузки, но не в той степени, что раньше.
Стиль Пиастри — сверхплавный и точный, или, словами Андреа Стеллы, «слишком чистый» — не вознаграждается этим поколением машин. По сути, эти машины нужно «трясти» по кругу, справляясь с заносами и срывами, которых просто не было в 2025 году из-за более высокого уровня прижимной силы. Но это не единственная проблема, стоящая перед Пиастри: другая заключается в том, что он пилотировал только «Макларен», — написал Никол в колонке для RacingNews365.
Источник: www.championat.com
Комментарии