Руководитель «Макларена» Андреа Стелла рассказал о балансе между развитием нынешней машины и работой над проектом 2027 года, отметив, что в этом сезоне совмещать задачи легче.
«В каком‑то смысле в этом году найти золотую середину между этими задачами стало проще. Если в 2025 году нам приходилось балансировать между двумя крайностями — выжимать максимум ради победы в чемпионате и практически с нуля проектировать новую машину, — то сейчас переход между проектами проходит гораздо плавнее: изменения в регламенте сравнительно небольшие.
Нужно учитывать, что нынешнее поколение машин — и шасси, и силовой установки — всё ещё находится на ранней стадии развития. Поэтому практически всё, что мы узнаём и осваиваем в 2026 году, пригодится нам в следующем. Конечно, нам по‑прежнему предстоит грамотно распределить ресурсы: учесть лимит бюджета, часы работы в аэродинамической трубе, компьютерные симуляции, а также нагрузку на отделы проектирования и производства. Но, на мой взгляд, по всем направлениям у нас хорошая позиция», — приводит слова Стеллы официальный сайт «Макларена».
Источник: www.championat.com
Комментарии