Новый сезон Гран-При Российской Дрифт Серии стартовал в первые выходные мая. Подмосковный автодром Moscow Raceway принял этап RDS GP, который обернулся победой новичка турнира Томаса Кайли. Ирландский пилот команды Fresh Racing стал одним из главных героев этапа — наряду с признанными легендами российского дрифта. О самых ярких моментах прошедшего уикенда — в нашем обзоре-голосовании, где каждый может самостоятельно выбрать главное событие.
- Если считаете, что вариант должен быть ниже, нажимайте стрелочку вниз «↓».
- Если хотите поднять какой-то вариант в списке, нажимайте на стрелку вверх «↑».
*****
Второй этап сезона-2026 Гран-При Российской Дрифт Серии пройдёт 23-24 мая на автодроме «Игора Драйв» в Ленинградской области.
Сетка парных заездов в первой же стадии дуэлей свела двух любимцев публики — Илью Фёдорова и Аркадия Цареградцева. Дальневосточный пилот построил к новому сезону первый в RDS GP дрифтовый Ford Mustang, а сочинский красноярец чуть модернизировал чемпионский Nissan 370Z. Однако уровень подготовки техники всё-таки отличался — и отличался значительно.
Стандартный двигатель и металлический кузов «Мустанга» не дали Фёдорову показать всё, на что он способен, но Илья в сражении с Царём не потерялся. Пилот постарался сделать всё от него зависящее. И хотя потерпел закономерное поражение, однако впечатлил всех — включая, можно думать, и Аркадия Цареградцева тоже — рёвом культового V8 в окрестностях Волоколамска.
Уже на стадии топ-16 состоялось несколько внутрикомандных дерби, которые по определению должны были вычеркнуть из дальнейшего сражения сильных пилотов. Первой потери понесла команда Takayama Forward Auto, поскольку в одной паре соперниками оказались Георгий Чивчян и Роман Тиводар.
В битве двух победителей Кубка России по дрифту верх взял Тиводар. Роман смог точнее своего титулованного напарника справиться с судейским заданием в роли лидера, а затем безошибочно проехал за Гочей в статусе преследователя, так что сенсационно оставил четырёхкратного чемпиона RDS GP даже вне топ-8!
Одну из пар в топ-16 составил дуэт сибиряков из «Systeme Electric Одержимые Моторспорт». Соперником Аркадия Цареградцева стал Евгений Лосев, который в 2026 году воссоединился со своим давним другом в одной команде. И сразу же попал на него в топ-16! Оба пилота отлично справились с поставленной ими судьями задачей, но победитель в этой яркой битве мог быть только один.
Им оказался Царь, который отправился в следующую стадию турнира, а Евгений Лосев переквалифицировался в споттера и для Аркадия Цареградцева, и для братьев Поповых, потому что Илья и Владислав также пробились в топ-8. В целом у «Systeme Electric Одержимые Моторспорт» были шансы в полном составе оказаться в восьмёрке сильнейших, однако итоги квалификации не позволили сделать этого.
В топ-8 пробились по три представителя «Systeme Electric Одержимые Моторспорт» и Takayama Forward Auto, но если пилоты сочинской команды могли встретиться друг с другом только в полуфиналах, то красноярский коллектив вновь столкнулся с внутрикомандной дуэлью, а третий её пилот, Роман Тиводар, и вовсе попал на Царя. И уступил тому в очень ярком сражении.
Сражение двух представителей Сочи оказалось одной из самых ярких битв всего этапа, потому что два мастера дрифта продемонстрировали великолепный по своей синхронности и плотности заезд. Увы, двух победителей быть не могло, поэтому судьям пришлось поразмыслить над тем, кого отправить дальше по сетке.
Fresh Racing стала одним из коллективов, не обошедшимся без внутрикомандной дуэли, причём два её пилота встретились в полуфинале. На место в решающей дуэли претендовали опытнейший Дамир Идиятулин и дебютировавший в RDS GP Томас Кайли, так что, казалось, результат сражения предрешён. Но тем и хорош дрифт, что здесь случиться может всякое.
Да, Идиятулин в третий раз в карьере на Moscow Raceway проехал квалификацию на максимально возможные 100 баллов. Да, Томасу предстояло ехать на новой для себя трассе за рулём не очень знакомой машины, однако в итоге ирландец как будто б и не заметил всех этих сложностей. Дамир потерпел поражение и отдал путёвку в финал Кайли, который с первой же попытки гарантировал себе подиум в Гран-При Российской Дрифт Серии.
В 2025 году пилот из Казахстана дебютировал в российском чемпионате, однако высоких результатов не добился. Однако сезон, потраченный на изучение трасс и адаптацию к технике, дал результаты на первом же этапе 2026 года, который принёс представителю Takayama Forward Auto его первый в карьере подиум в RDS GP. Хотя, казалось, у Петра не будет и третьего места, потому что его соперником оказался Дамир Идиятулин.
Но вот Бородин не намерен был заранее сдаваться — в квалификации он стал вторым, уступив пилоту Fresh Racing, а вот в парных заездах взял верх. Бородин блестяще шёл лидером, пока в него не приехал Идиятулин — и Пётр, и Дамир после контакта не смогли сохранить контроль над машинами, и обоих развернуло. Виновником столкновения судьи признали преследователя, что позволило его сопернику впервые подняться на призовой пьедестал RDS GP!
К началу уикенда среди действующих пилотов RDS GP были только два спортсмена, которые одержали победу в серии с первой попытки — такими успехами в своё время отметились Антон Козлов и Аркадий Цареградцев. С учётом того, что соперником Царя в финале стал новобранец турнира, можно было ожидать победы действующего двукратного чемпиона Гран-При Российской Дрифт Серии, но…
Томас Кайли на протяжении всего этапа ехал всё лучше и лучше, что в сочетании с крепостью нервов позволило ему свести первую битву с лидером «Systeme Electric Одержимые Моторспорт» к OMT-заезду. Во второй попытке Аркадий Цареградцев был безупречен, однако Fresh Racing потратила имеющиеся у них пять минут на замену задних колёс на машине своего пилота, что дало преимущество ирландцу — на свежих шинах он ехал вплотную к сопернику, не допустив ни единой помарки, что и решило судьбу победы.
Источник: www.championat.com
Комментарии