Технический директор «Мерседеса» Джеймс Эллисон рассказал о проблемах с управляемостью машины W15 на Гран-при Китая.
«Приятно говорить о грамотно проведённой гонке, когда есть результат. Но не так приятно делать то же самое, когда машина не очень быстра.
Льюис стартовал с низкой позиции на стартовой решетке, сумел набрать очки, совершил много хороших обгонов, а Джордж провёл отличную гонку без ошибок. Но это был тот случай, когда вы просите машину зайти в поворот, а передние колеса говорят: «Нет, спасибо, я не хочу поворачивать».
Если передние колёса не хотят входить в поворот, это означает, что гонщикам приходится ждать вечность, чтобы дать мощность на выходе из него, и вы теряете время на круге.
Чтобы заставить машину пройти поворот, им приходится работать газом, чтобы несколько разгрузить зад машины, а это убивает задние шины», — приводит слова Эллисона издание Planet F1.
Источник: www.championat.com
