технический регламент Формулы-1

ФИА пересмотрит данные по ADUO после запроса «Ред Булл» — The Race

Международная автомобильная федерация (ФИА) решила пересмотреть результаты замеров мощности силовых установок команд Формулы-1 для системы доработки двигателя (ADUO) после запроса «Ред Булл», чья установка была признана лучшей, сообщили в The…

Бен Сулайем — о приятных изменениях в регламенте: несём ответственность за защиту Ф-1

Президент Международной автомобильной федерации (ФИА) Мохаммед бен Сулайем прокомментировал принятие пакета изменений технического, спортивного и финансового регламентов Формулы-1 на 2027-й и 2028-й. «Формула-1 всегда развивалась, чтобы отвечать на новые вызовы…

Источник: ФИА и команды финально утвердили сокращение дистанций части гонок с 2027 года

ФИА и команды Формулы-1 окончательно согласовали сокращение дистанции отдельных гонок в сезоне 2027 года. «Что касается организации гоночных уикендов, то, как стало известно, уже достигнута договорённость о сокращении дистанции гонок…

В Ф-1 согласовали поэтапное изменение распределения мощности ДВС и электромотора до 60:40

Международная автомобильная федерация (ФИА), команды и производители двигателей согласовали пакет изменений технического, спортивного и финансового регламентов Формулы-1 на 2027 и 2028 годы. Предусмотрено поэтапное изменение распределения мощности между двигателем внутреннего…

Мотор «Ред Булл» оказался лучшим. «Мерседес» получил право доработать двигатель — источник

Силовая установка Red Bull-Ford оказалась лучшей среди новых моторов Формулы-1. Об этом сообщает AutoRacer. Послабление получил «Мерседес». Несмотря на репутацию фаворита среди мотористов, немецкий производитель попал под действие системы доработки…

«Худшее поколение машин, на которых ездил в Монако». Алонсо — о болидах Формулы-1 в 2026-м

44-летний испанский гонщик и двукратный чемпион Формулы-1 Фернандо Алонсо, выступающий за команду «Астон Мартин», после второй практики Гран-при Монако резко высказался по отношению к современным болидам серии. «Это худшее поколение…

Директор «Ауди» — о возвращении V8: сохранение турбонаддува важнее количества цилиндров

Исполнительный директор «Ауди» Гернот Дёлльнер высказался о возможном возвращении двигателей V8 в Формулу-1. «Сохранение турбонаддува определённо важнее, чем обсуждение количества цилиндров. Это кристально ясно с точки зрения философии «Ауди». Мы…

В «Ауди» объяснили, почему хотят сохранить соотношение 60/40 в 2027-м в двигателях машин

Исполнительный директор «Ауди» Гернот Дёлльнер объяснил, почему его коллектив в Формуле-1 выступает против изменения соотношения 60/40 в силовых установках на 2027 год. «Мы предпочли бы остаться с тем регламентом, что…

Макс Ферстаппен: я доверяю ФИА в вопросе обсуждения правил на 2027 год

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен во время пресс-конференции в Монако высказался о возможных изменениях правил Формулы-1 в 2027 году. «Обсуждения правил 2027 года продолжаются, и я доверяю ФИА. В любом…

Руководитель «Кадиллака» высказался об отношении к возможному возвращению двигателей V8

Руководитель команды Формулы-1 «Кадиллак» Грэм Лоудон отреагировал на возможное возвращение двигателей V8. «Я не могу особо комментировать за Genetal Motors. Я могу сказать, что мы находимся в немного ином положении,…

GPblog: «Кадиллак» поддержит «Феррари» в голосовании по двигателям Формулы-1 2027 года

«Кадиллак» намерен поддержать позицию «Феррари» в обсуждении изменений регламента силовых установок Формулы-1 с 2027 года. По информации GPblog, американский производитель проголосует так же, как и «Скудерия», чьим клиентом сейчас является.…

«Хонда» не против пересмотра формулы двигателей Ф-1 уже с 2027 года — GPblog

«Хонда» не возражает против перехода на схему с распределением мощности в новых силовых установках Формулы-1 с 2027 года, при которой 60% будет приходиться на двигатель внутреннего сгорания, а 40% —…

Комиссия Формулы-1 утвердила ряд изменений к регламенту 2027 года

В Лондоне состоялось второе заседание Комиссии Формулы-1 в сезоне-2026, на котором Международная автомобильная федерация (ФИА) и представители команд обсудили ряд изменений к техническому и спортивному регламенту 2027 года. Об этом…

Формула-1 может не перейти на схему 60:40 в 2026 году — Motorsport Italia

Производителям силовых установок Формулы-1 предлагают компромисс, при котором соотношение ДВС и электрической составляющей на уровне 60:40 появится лишь к 2027 году. Согласно данным итальянской редакции Motorsport, одним из обсуждаемых вариантов…

AutoRacer: ФИА и команды обсуждают снижение прижимной силы болидов к 2027 году

Международная автомобильная федерация (ФИА) начала обсуждать с командами Формулы-1 возможные изменения регламента на 2027 год, поскольку развитие новых машин идёт значительно быстрее первоначальных прогнозов. Когда федерация разрабатывала правила для нового…

Запрет ФИА на лазейку со степенью сжатия мотора «Мерседеса» вступит в силу в Монако

Международная автомобильная федерация (ФИА) официально ввела в действие изменения в технический регламент Формулы-1, закрыв лазейку, которую, как сообщалось, использовала Mercedes HPP при разработке нового силового агрегата. Об этом сообщает издание…

«Проблема гораздо шире». Лоусон — об изменениях двигателей Формулы-1

Пилот «Рейсинг Буллз» Лиам Лоусон считает, что возможное изменение соотношения мощности между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью силовой установки с 50:50 на 60:40 не решит всех проблем новых машин…

«Это шаг ради спорта». Мекис — о возможном изменении моторного регламента Ф-1

Глава «Ред Булл» Лоран Мекис высказался о текущей дискуссии касательно изменения моторного регламента Формулы-1. Напомним, ранее появилась информация, что часть команд, включая «Ред Булл», выступила за изменение соотношения мощности ДВС…

Блог Петрова: Хэмилтон странно не защищается, Ферстаппен правда может уйти

Привет, читатели «Чемпионата»! Продолжаю вместе с вами разбирать наиболее интересные события в Формуле-1 и не только. Очень хотелось поделиться своим мнением о Гран-при Канады — тем более что он подарил…

ФИА ограничит максимальную скорость болидов на прямых в Монако

Международая автомобильная федерация (ФИА) введёт специальные ограничения на использование энергии на Гран-при Монако, чтобы снизить максимальную скорость болидов на прямых участках трассы. По информации The Race, в Монте-Карло команды будут…