В минувшее воскресенье в Мартинсвилле состоялся седьмой этап регулярного сезона NASCAR Cup Series. Гонки на уникальном 850-метровом шорт-треке с минимальным бэнкингом всегда стояли особняком и изобиловали контактной борьбой. И в минувшее воскресенье эта самая контактная борьба привела к завалу с участием 12 автомобилей.
«Сам себя выбил»
На 322-м круге из 400 пелотон готовился к рестарту — Бубба Уоллас, пилот 23XI Racing, занимал 17-е место, 18-м шёл Карсон Хосевар. И со взмахом зелёного флага Хосевар, известный жёстким и агрессивным стилем борьбы, бросился в атаку в три ряда по внутренней траектории. На тесном «Мартинсвилле» это легко может привести к аварии, однако в этот раз обошлось — а Хосевар опередил Уолласа. Но Бубба действиями соперника остался недоволен и решил отомстить.
На входе в третий поворот Бубба ударил машину Хосевара в задний бампер — что для «Мартинсвилла» вполне естественно. Однако после этого Уоллас не отпустил педаль, продолжил таранить автомобиль Карсона и в итоге развернул его поперёк трассы. Пелотон в «Мартинсвилле» всегда очень плотный, а тут ещё после рестарта не прошло и круга.
После удара от Уолласа Хосевар налетел на Зейна Смита, в которого тут же врезались Коннор Зилич, Остин Диллон и Райли Хербст. В Хосевара тем временем приехал Остин Хилл. В общей сложности в завале так или иначе поучаствовали 12 автомобилей. Уоллас и сам получил удар от неуправляемой машины Смита и в итоге вынужден был сойти с дистанции. Хосевар же продолжил гонку и финишировал на 17-м месте.
Уже по ходу телетрансляции комментаторы Fox Sports экс-пилоты NASCAR Кевин Харвик и Клинт Бойер сочли, что Уоллас намеренно выбил Хосевара. Но Бубба это отрицает. «Я не хотел его разворачивать, просто промахнулся в повороте», — сказал он. «Атака в три ряда не запрещена, однако это был дурацкий ход со стороны Карсона, — отметил на своём подкасте Денни Хэмлин, пилот Joe Gibbs Racing, который вместе с Майклом Джорданом владеет 23XI Racing. — И тогда Бубба решил, что пойдёт за ним. Он и пошёл — и в итоге выбил сам себя».
Это, отметим, не первый случай с агрессивным поведением Буббы на трассе. В 2022 году его отстранили на одну гонку за то, что в Лас-Вегасе он намеренно выбил Кайла Ларсона.
Как бы там ни было, столкновение с Хосеваром привело к тому, что Уоллас уже вторую гонку подряд классифицирован вне топ-30. Перед этапом в Мартинсвилле Бубба шёл вторым в чемпионате, а теперь откатился на 11-е место. Судя по победам Тайлера Реддика, который установил рекорд NASCAR и выиграл в этом году четыре гонки, у 23XI чемпионский потенциал. И в этот самый момент Бубба, первый в истории гонщик 23XI, явно уступает в темпе товарищу по команде и уходит на второй план. Что явно вызывает у него раздражение.
В NASCAR Уоллас выступает с 2018 года и прежде всего известен скандалом с «петлёй от виселицы», найденной в боксах. Тогда кто-то обнаружил в боксах верёвку, завязанную в петлю, и пришлось проводить целое расследование. Выяснилось, что этой верёвкой закрывали дверь в одном из боксов — причём уже более года. За 23XI Бубба выступает с 2021 года, и за пять лет одержал три победы. Для сравнения: у Тайлера Реддика за четыре года девять побед. И если Уоллас так и не научится держать эмоции под контролем, сравниться с Тайлером — и уж тем более стать чемпионом — у него не выйдет.
Погоня за «Чейзом»
Победу в Мартинсвилле завоевал Чейз Эллиотт. Крю-чиф Эллиотта Алан Гастафсон рискнул проехать финальную стадию с двумя дозаправками, и не без помощи жёлтых флагов смелая стратегия сработала, а Чейз превзошёл доминировавшего весь заезд Денни Хэмлина. Теперь Эллиотт, как и Хэмлин, а также Тайлер Реддик, Райан Блейни и Уильям Байрон, может чувствовать себя относительно спокойно — у каждого по меньшей мере 80 очков преимущества над 17-м местом, не попадающим в финальную стадию чемпионата.
Среди тех, кто в данный момент находится в топ-16, главный сюрприз — RFK Racing. Её лидер Брэд Кезеловски в верхней части таблицы не удивляет, но то, что вместе с ним там находятся и Крис Бушер с Райаном Присом — хорошая новость для поклонников команды. Также превзошёл ожидания Тай Гиббс, явно добившийся прогресса по сравнению с прошлым годом. Кроме того, на фоне сильного старта сезона в топ-16 держится Шейн ван Гисберген, но на овалах результаты экс-чемпиона Supercars пока существенно хуже, чем на дорожных трассах, и пока что именно он выглядит главным претендентом на выбывание из борьбы за титул.
В нижней части таблицы лишним выглядит Чейз Бриско. В прошлом году Бриско, впервые выступая за Joe Gibbs Racing, одержал три победы и до последней гонки боролся за титул. В этом сезоне Чейз в семи гонках лишь два раза был в топ-10 и занимает 21-е место в общем зачёте. Увы, далеко от «Чейза» и Коннор Зилич, главная восходящая звезда США в данный момент лишь 33-й позиции. Впрочем, можно было предположить, что дебютанту понадобится время, чтобы начать раскрывать свой потенциал.
Сезон NASCAR Cup Series продолжится на следующей неделе на другом шорт-треке — в Бристоле. Это будет уже восьмой этап регулярного сезона, который состоит из 26 гонок. 16 лучших пилотов по итогам регулярки пройдут в «Чейз» и продолжат борьбу за титул. Причём финальную серию они начнут с тем количеством очков, какое предписано за позицию в регулярном сезоне (и никаких бонусов). Так что важно не только попасть в топ-16, но и оказаться по итогам регулярки как можно выше.
Источник: www.championat.com
Комментарии