Издание The Race опубликовало материал, посвящённый проблемам двигателя «Хонды» на предсезонных тестах «Астон Мартин» в Бахрейне. После заездов сообщалось, что возможности двигателя по рекуперации энергии были ограничены, а работа MGU-K на зарядку аккумулятора не достигала даже 250 кВт, не говоря уже о максимально допустимых в некоторых обстоятельствах 350 кВт.

Информация об этом появилась после приватного комментария управляющего технического партнёра «Астон Мартин» Эдриана Ньюи на заседании Комиссии Формулы 1. В «Хонде» отметили, что слова могли быть вырваны из контекста плана тестов, подчеркнув, что из за проблем с надёжностью и нехватки запасных частей мотор эксплуатировался в щадящем режиме и не смог пройти полный объём программы, как планировалось.

Комментарии

Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии