В преддверии марафона «24 часа Нюрбургринга», который пройдёт в предстоящий уикенд на «Северной петле» трассы, инженеры BMW M Motorsport представили новую версию гоночной M4 GT3 — она называется BMW M4 GT3 EVO и дебютирует в сезоне-2025.
В BMW отмечают, что при создании новой версии машины изучили опыт пилотов и команд, которые на ней выступают, и сосредоточились не на чистой скорости, а на управляемости, эффективности и надёжности автомобиля.
В качестве тест-пилотов с M4 GT3 EVO работали заводские пилоты баварцев: Йенс Клингманн, чемпион DTM 2012 года Бруно Спенглер, а также двукратный победитель «24 часов Дайтоны» Аугусто Фарфус.
По сравнению с предшественницей новинка получила чуть более компактные зеркала, увеличенные воздуховоды передних колёсных арок и переработанное заднее антикрыло, у которого теперь более гибкий диапазон настроек.
Кроме того, инженеры изменили стабилизаторы поперечной устойчивости, а на задней оси появились более массивные тормозные диски — эти перемены должны снизить износ резины и тормозов на дистанции. Под капотом у машины рядный 6-цилиндровый двигатель P58 объёмом три литра и мощностью 590 лошадиных сил.
Напомним, что BMW принадлежит рекорд по числу побед в «24 часах Нюрбургринга» среди автопроизводителей, однако в последний раз баварцы первенствовали в этом марафоне в 2020 году с M6 GT3, которую пилотировали Александер Симс, Ник Йеллоли и Ники Кэтсбург. Отметим, что последний затем перешёл в команду Frikadelli и в 2023 году вместе с другими пилотами экипажа принёс первую в этом суточном марафоне победу Ferrari.
Источник: www.championat.com
